全国人大代表:准则上应制止填海围涂等涉海工
发布时间:2021-03-06

  中共中心、国务院2015年通过的《生态文化体系改造总体计划》已经明白指出:“建破陆海兼顾的污染防治机制和重点海疆污染物排海总量控制制度,海港城。”沈满洪认为,主要的是让该方案得到切实履行。

  他认为,必须寻根究底,从源头上把持入海污染物,增强大江大河全流域环境保护的配合跟管控。“从必定水平上讲,保护长江流域的水环境,就是保护东海海洋环境,须要树立起长江全流域水环境保护的长效机制。”

  此外,沈满洪还就海洋运输中的环境保护及保险监管、海洋水养殖中的环境传染、优化“休渔期”轨制建设、摸索海洋海岛天然掩护区建设等问题提出了倡议。

责任编纂:张义凌

  沈满洪以为,大陆环境维护不仅是沿海地区的事件,也是大江大河中上游地域的义务。

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  沈满洪说,简直所有沿海地区均在实施“排海工程”。所谓“排海工程”就是污染物排放地从海洋的河流、湖泊变为海洋,而且入海污染物的排放标准低于陆地污染物的排放尺度,实在质是污染物排放的转移。“实际上,海洋环境保护与陆地环境保护等同重要。”沈满洪说,“咱们要像保护性命样保护海洋生态环境。”

  沈满洪说,这些工程尤其是填海围涂工程,名义上看是增添了土地供应,解决了耕地占补均衡问题,实际上是以侵害海洋生态平安为条件。我国产业化进入到中后期后,耕地转化为其余用地的数目不仅要掌握,而且要进行“零增加”节制,要“向空间要土地”“向效益要土地”。这样才干真正实现高质量发展。

  以东海为例,东海严格的环境局势既是上海、浙江、江苏等沿海地区的责任,也是长江流域所有排污主体的独特责任。

  “由此也阐明围涂填海等‘涉海工程’的必要性逐步降落。”沈满洪说,准则上应当制止填海围涂等“涉海工程”。非要上马的“涉海工程”必需经由定量化的环境影响评估,在经济收益、环境收益、社会收益等综合收益明显大于综合本钱的情形下,才可进入申报程序,终极经国务院审批。

  沈满洪先容,目前,入海污染物总量控制制度的实行进展迟缓。为此,必须有体系完全的入海污染物总量检测技巧和监测系统,必须有明确的入海污染物总量控制的路线图和时光表。“只有海洋环境质量不改善到幻想的状况,入海污染物递减前提下的总量控制就不可停步,公安部放大招身份证要大变身 关系到每个人 电子 身份。”

  原题目:沈满洪代表:东海沿海地区要率先取消“排海工程”

  危及海洋生态安全的“涉海工程”也引起了沈满洪的关注。据懂得,“涉海工程”包含围海工程、填海工程、围涂工程、连岛工程、跨海大桥等。

  沈满洪指出,海洋环境的退化,本源在于入海污染物的总量超过了海洋环境容量。因而,要改良海洋环境品质,必须减少入海污染物总量。

  本报讯(中国青年报·中青在线记者 李超)“排海工程”是全国人大代表、宁波大学校长沈满洪关注的话题。3月4日,他在接收中国青年报·中青在线记者采访时提议,要依据经济发展阶段和海洋环境保护请求,逐渐取缔“排海工程”。海洋环境特殊严重的区域,例如东海沿海地区,要率先取缔“排海工程”。

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